Đường dốc bến tàu cố định Giá tốt
Đường dốc bến tàu cố định là thiết bị phụ trợ cố định giúp thực hiện việc bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng và được sử dụng rộng rãi trong các trạm vận chuyển, trạm chở hàng, bốc dỡ kho, v.v. Chức năng điều chỉnh độ cao của nó cho phép xây dựng một cây cầu giữa xe tải và sàn chở hàng của nhà kho. Bề mặt bảng chính của cầu lên máy bay được lắp đặt ngang bằng với mặt phẳng phía trên của sàn thao tác bốc xếp, được tích hợp hoàn toàn vào sàn. Khi không có thao tác bốc xếp, Sẽ không ảnh hưởng đến các tác vụ khác trên sàn. Khả năng chịu tải của cầu ván cố định có thể tùy chỉnh, tải trọng tối đa có thể đạt tới 12 tấn.
Nếu bạn có nhu cầu bốc dỡ hàng hóa có trọng lượng nhẹ hơn thì có thể xem xét của chúng tôi bàn nâng.Nếu địa điểm bốc xếp cần thay đổi thường xuyên, bạn nên mua mộtdi độngđoạn đường nối bến tàu, có thể được chuyển đến các địa điểm khác nhau để làm việc.
Gửi cho chúng tôi một cuộc điều tra để có thêm thông tin sản phẩm.
Câu hỏi thường gặp
A: Phạm vi chịu tải của cầu lên máy bay là 6-12 tấn.
A: Kích thước của độ dốc là 2m * 2m.
A: Chúng tôi đã hợp tác với nhiều công ty vận tải biển chuyên nghiệp trong nhiều năm và họ sẽ cung cấp cho chúng tôi những dịch vụ rất tốt về vận tải đường biển.
A: Both the product page and the homepage have our contact information. You can click the button to send an inquiry or contact us directly: sales@daxmachinery.com Whatsapp:+86 15192782747
Băng hình
Thông số kỹ thuật
| Mẫu số | SDR-6 | SDR-8 | SDR-10 | SDR-12 | |
| Công suất tải (t) | 6 | 8 | 10 | 12 | |
| Kích thước nền tảng (mm) | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | |
| Chiều rộng môi (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Chiều cao hành trình (mm) | cập nhật | 300 | 300 | 300 | 300 |
|
| Xuống dốc | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Công suất động cơ (kw) | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
| Kích thước hố (mm) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | |
| Vật liệu nền tảng | Thép tấm kiểm tra 6 mm Q235B | Thép tấm kiểm tra 6 mm Q235B | Thép tấm kiểm tra 6 mm Q235B | Thép tấm kiểm tra 8 mm Q235B | |
| Chất liệu môi | Tấm Q235B 14mm | Tấm Q235B 16mm | Tấm Q235B 18mm | Tấm Q235B 20mm | |
| Khung nâng | Thép định hình 120×60×6 | Thép định hình 160×80×6 | Thép định hình 200×100×6 | Thép định hình 200×100×6 | |
| Khung giường | Thép định hình 120×60×5 | Thép định hình 120×60×6 | Thép định hình 120×60×6 | Thép định hình 120×60×6 | |
| Chốt trục | Thanh thép Ø30, ống hàn 30×50 | Thanh thép Ø30, ống hàn 30×50 | Thanh thép Ø30, ống hàn 30×50 | Thanh thép Ø30, ống hàn 30×50 | |
| Tấm đỡ xi lanh | Tấm Q235B 12 mm | Tấm Q235B 12 mm | Tấm Q235B 12 mm | Tấm Q235B 12 mm | |
| Pin xi lanh | Thép thanh 45 # Ø50 * 4 | Thép thanh 45 # Ø50 * 4 | Thép thanh 45 # Ø50 * 4 | Thép thanh 45 # Ø50 * 4 | |
| Xi lanh thủy lực nâng | Dòng HGS Ø80/50 | Dòng HGS Ø80/50 | Dòng HGS Ø80/50 | Dòng HGS Ø80/50 | |
| Xi lanh thủy lực môi | Dòng HGS Ø40/25 | Dòng HGS Ø40/25 | Dòng HGS Ø40/25 | Dòng HGS Ø40/25 | |
| Ống dầu thủy lực | Ống đôi lưới cao áp 2-10-43MPa | Ống đôi lưới cao áp 2-10-43MPa | Ống đôi lưới cao áp 2-10-43MPa | Ống đôi lưới cao áp 2-10-43MPa | |
| Trạm bơm | Dòng CDK loại kết hợp 0,75KW | Dòng CDK loại kết hợp 0,75KW | Dòng CDK loại kết hợp 0,75KW | Dòng CDK loại kết hợp 0,75KW | |
| Thiết bị điện | đồ ăn ngon | đồ ăn ngon | đồ ăn ngon | đồ ăn ngon | |
| Dầu thủy lực | Dầu thủy lực chống mài mòn dòng ML 6L | Dầu thủy lực chống mài mòn dòng ML 6L | Dầu thủy lực chống mài mòn dòng ML 6L | Dầu thủy lực chống mài mòn dòng ML 6L | |
| Số lượng tải container 40' | 20 bộ | 20 bộ | 20 bộ | 20 bộ | |
Tại sao chọn chúng tôi
Là nhà cung cấp đoạn đường nối cố định chuyên nghiệp, chúng tôi đã cung cấp thiết bị nâng hạ chuyên nghiệp và an toàn cho nhiều quốc gia trên thế giới, bao gồm Vương quốc Anh, Đức, Hà Lan, Serbia, Úc, Ả Rập Saudi, Sri Lanka, Ấn Độ, New Zealand, Malaysia, Canada và các quốc gia khác. Thiết bị của chúng tôi có tính đến giá cả phải chăng và hiệu suất làm việc tuyệt vời. Ngoài ra, chúng tôi cũng có thể cung cấp dịch vụ hậu mãi hoàn hảo. Không có nghi ngờ gì rằng chúng tôi sẽ là sự lựa chọn tốt nhất của bạn!
Nâng nhẹ nhàng:
Hệ thống điều khiển chất lượng cao đảm bảo cầu lên xuống có thể được nâng lên và hạ xuống ổn định.
Chống trượtslưới thép:
Thiết kế độ dốc chống trượt đảm bảo xe nâng có thể di chuyển êm ái.
Lỗ xe nâng:
Nó thuận tiện hơn để di chuyển.
Thép tiêu chuẩn:
Tất cả các bộ phận kết cấu thép đã trải qua quá trình xử lý bề mặt loại bỏ rỉ sét nghiêm ngặt.
Enút khẩn cấp:
Trong trường hợp khẩn cấp trong quá trình làm việc, thiết bị có thể bị dừng.
Trạm bơm thủy lực chất lượng cao:
Đảm bảo nâng nền tảng ổn định và tuổi thọ dài.
Thuận lợi
Lớn Lchịu lựcCnăng lực:
Khả năng chịu tải tối đa của cầu ván có thể đạt tới 12 tấn, thuận lợi cho việc vận hành nhà xưởng, kho bãi.
Ccó thể tùy chỉnh:
Theo nhu cầu khác nhau của người dùng, các thiết kế đặc biệt có thể được thực hiện về kích thước bên ngoài và khả năng chịu tải.
Điều khiển một người chơi:
Nó cho phép doanh nghiệp giảm nhiều lao động, nâng cao hiệu quả công việc và thu được lợi ích kinh tế lớn hơn.
Rampe:
Thiết kế đoạn đường nối có thể kết nối cầu lên máy bay và khoang xe tải tốt hơn.
Bảng bảo vệ bên:
Trong quá trình sử dụng, nó có thể bảo vệ sự an toàn của người và các vật dụng khác đi vào đáy cầu lên máy bay để ảnh hưởng đến hoạt động của thiết bị.
Ứng dụng
Cnhư 1
Một trong những khách hàng người Đức của chúng tôi đã mua đoạn đường nối cố định của chúng tôi chủ yếu để bốc dỡ trong kho. Khách hàng lắp đặt một đoạn đường dốc ụ cố định trước cửa kho, có thể lái xe tải trực tiếp ra cửa để bốc dỡ hàng hóa trực tiếp, thuận tiện hơn. Đoạn đường nối cố định được lắp đặt trong lòng đất. Khi không sử dụng, mặt bàn và mặt đất được tích hợp và sẽ không trở thành chướng ngại vật trên đường.
Cnhư 2
Một trong những khách hàng của chúng tôi ở Singapore đã mua đoạn đường nối bến tàu cố định của chúng tôi chủ yếu để tải hàng. Khách hàng lắp đặt đoạn đường nối cố định ở rìa mặt đất. Chiều cao này thuận lợi hơn cho việc chất hàng vào khoang xe tải và tiết kiệm chi phí. Đoạn đường nối cố định được lắp đặt trong lòng đất. Khi không sử dụng, mặt bàn và mặt đất được tích hợp và sẽ không trở thành chướng ngại vật trên đường. Hàng do khách hàng sản xuất là hàng nặng nên cầu lên tàu tùy chỉnh là 12 tấn.
Bản vẽ kỹ thuật
