Nhà cung cấp Mobile Dock Ramp giá rẻ CE đã được phê duyệt
Đường dốc bến di động được sử dụng rộng rãi ở những nơi không có nền tảng bốc xếp tại chỗ hoặc nơi cần bốc dỡ hàng hóa di động.Đường dốc bến di động tương đương với độ dốc thép di động vàxe nâng cũng có thể lái xe trực tiếp vào khoang xe tải để thực hiện các hoạt động bốc dỡ hàng loạt.Chỉ cần một người duy nhất để vận hành và không cần nguồn điện, và các vật thể vật lý có thể được chất lên và dỡ xuống một cách an toàn và nhanh chóng.
Mặt bàn sử dụng tấm thép chống trượt chất lượng cao, để xe nâng có khả năng vượt dốc và khả năng cơ động tốt hơn.Ngay cả trong mưa hoặc tuyết, nó vẫn có thể được sử dụng bình thường.
Đoạn đường nối bến di động có thể được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như dịch vụ bưu chính, ngũ cốc, bến cảng, vận tải biển, v.v.Đường dốc bến tàu được sử dụng rộng rãi trong bến cảng, sân ga, nhà kho và những nơi khác.Theo các nhu cầu khác nhau của người dùng, các thiết kế đặc biệt có thể được thực hiện về kích thước bên ngoài và khả năng chịu tải.
Nếu chiều cao và vị trí xếp dỡ của bạn là cố định, bạn nên muađoạn đường nối cố định, có thể tiết kiệm thêm chi phí.Gửi yêu cầu cho chúng tôi để biết thêm thông số chi tiết!
Câu hỏi thường gặp
Trả lời: Việc nâng bệ có thể được nâng bằng tay hoặc có thể được kết nối với thiết bị nâng điện AC và cũng có thể được trang bị pin để hỗ trợ hoạt động, tùy thuộc vào nhu cầu của bạn.
Trả lời: Sản phẩm của chúng tôi có van hạ khẩn cấp.Trong trường hợp mất điện đột ngột hoặc các tình huống khẩn cấp khác, cầu lên máy bay có thể được hạ xuống.
Trả lời: Chúng tôi có một số công ty vận chuyển chuyên nghiệp hợp tác và chúng tôi sẽ liên hệ trước với công ty vận chuyển để xác định các vấn đề liên quan trước khi sản phẩm sẵn sàng được vận chuyển.
Trả lời: Sản phẩm của chúng tôi đã được chứng nhận bởi Liên minh Châu Âu, vì vậy xin vui lòng hỏi và mua sản phẩm.
Băng hình
thông số kỹ thuật
| Số mẫu | MDR-6 | MDR-8 | MDR-10 | MDR-12 |
| Công suất tải (t) | 6 | 8 | 10 | 12 |
| Kích thước nền tảng (mm) | 11000*2000 | 11000*2000 | 11000*2000 | 11000*2000 |
| Kích thước tổng thể (mm) | 11200*2000*1400 | 11200*2000*1400 | 11200*2000*1400 | 11200*2000*1400 |
| Chiều rộng môi (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Chiều dài bảng đuôi (mm) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Chiều dài nền tảng (mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Chiều dài dốc (mm) | 7500 | 7500 | 7500 | 7500 |
| Phạm vi điều chỉnh chiều cao nâng (mm) | 900~1700 | 900~1700 | 900~1700 | 900~1700 |
| Điều hành | thủ công | thủ công | thủ công | thủ công |
| Kích thước hố (mm) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 |
| Vật liệu nền tảng | Tấm thép kiểm tra 3 mm + màn hình thép 7 mm | Tấm thép kiểm tra 4mm + màn hình thép 7mm | Tấm thép kiểm tra 4mm + màn hình thép 7mm | Tấm thép kiểm tra 5 mm + màn hình thép 8 mm |
| Vật liệu môi | tấm 14mm Q235B | tấm 16mm Q235B | tấm 18mm Q235B | tấm Q235B 20mm |
| khung nâng | Thép định hình 120×60×4.5 | Thép định hình 120×60×4.5 | Thép định hình 160×80×4,5 | Thép định hình 200×100×6 |
| Khung giường | Thép định hình 120×60×4.5 | Thép định hình 120×60×4.5 | Thép định hình 120×60×4.5 | Thép định hình 160×80×4,5 |
| giàn dưới | Ống hình chữ nhật 100*50*3 Q235B | Ống hình chữ nhật 100*50*3 Q235B | Ống hình chữ nhật 100*50*3 Q235B | Ống hình chữ nhật 100*50*3 Q235B |
| lan can | Ống hình chữ nhật 60*40*3 Q235B | Ống hình chữ nhật 60*40*3 Q235B | Ống hình chữ nhật 60*40*3 Q235B | Ống hình chữ nhật 60*40*3 Q235B |
| Lốp xe | Lốp đặc 500-8 | Lốp đặc 500-8 | Lốp đặc 600-9 | Lốp đặc 600-9 |
| chốt xi lanh | Thép thanh 45# Ø50*4 | Thép thanh 45# Ø50*4 | Thép thanh 45# Ø50*4 | Thép thanh 45# Ø50*4 |
| Xi lanh thủy lực nâng | Sê-ri HGS Ø80/45 | Sê-ri HGS Ø80/45 | Sê-ri HGS Ø80/45 | Sê-ri HGS Ø80/45 |
| Xi lanh thủy lực môi | Sê-ri HGS Ø40/25 | Sê-ri HGS Ø40/25 | Sê-ri HGS Ø40/25 | Sê-ri HGS Ø40/25 |
| ống dầu thủy lực | Ống cao áp lưới đôi 2-10-43MPa | Ống cao áp lưới đôi 2-10-43MPa | Ống cao áp lưới đôi 2-10-43MPa | Ống cao áp lưới đôi 2-10-43MPa |
| Đồ gia dụng điện tử | đặc sản | đặc sản | đặc sản | đặc sản |
| Dầu thủy lực | Dầu thủy lực chống mài mòn sê-ri ML 6L | Dầu thủy lực chống mài mòn sê-ri ML 6L | Dầu thủy lực chống mài mòn sê-ri ML 6L | Dầu thủy lực chống mài mòn sê-ri ML 6L |
| Trọng lượng tịnh / kg) | 2350 | 2480 | 2750 | 3100 |
| 40'container tải Qty | 3 bộ | 3 bộ | 3 bộ | 3 bộ |
tại sao chọn chúng tôi
Là nhà cung cấp cầu nâng di động có thể kéo chuyên nghiệp, chúng tôi đã cung cấp thiết bị nâng chuyên nghiệp và an toàn cho nhiều quốc gia trên thế giới, bao gồm Vương quốc Anh, Đức, Hà Lan, Serbia, Úc, Ả Rập Saudi, Sri Lanka, Ấn Độ, New Zealand, Malaysia , Canada và các quốc gia khác.Thiết bị của chúng tôi có tính đến giá cả phải chăng và hiệu suất công việc tuyệt vời.Ngoài ra, chúng tôi cũng có thể cung cấp dịch vụ hậu mãi hoàn hảo.Không có nghi ngờ rằng chúng tôi sẽ là sự lựa chọn tốt nhất của bạn!
Dễ dàng di chuyển:
Cầu lên xuống được trang bị bánh xe và có thể di chuyển đến vị trí làm việc.
Chống trượtslưới thép:
Thiết kế dốc chống trượt đảm bảo xe nâng có thể di chuyển thuận lợi.
Chuỗi an toàn:
Đường dốc bến di động được kết nối chặt chẽ với xe tải thông qua một chuỗi để đảm bảo môi trường an toàn.
Thép tiêu chuẩn:
Tất cả các bộ phận kết cấu thép đã trải qua quá trình xử lý bề mặt loại bỏ rỉ sét nghiêm ngặt.
Enút khẩn cấp:
Trong trường hợp khẩn cấp trong quá trình làm việc, thiết bị có thể dừng hoạt động.
Trạm bơm thủy lực chất lượng cao:
Đảm bảo nâng ổn định của nền tảng và tuổi thọ lâu dài.
Thuận lợi
Lớn Lchịu tảiCkhả năng:
Khả năng chịu tải tối đa của cầu lên có thể đạt tới 12 tấn, thuận lợi cho hoạt động của các nhà máy và nhà kho.
Ccó thể tùy chỉnh:
Theo các nhu cầu khác nhau của người dùng, các thiết kế đặc biệt có thể được thực hiện về kích thước bên ngoài và khả năng chịu tải.
Điều khiển một người chơi:
Nó cho phép các doanh nghiệp giảm rất nhiều lao động, nâng cao hiệu quả công việc và thu được lợi ích kinh tế lớn hơn.
Chân hỗ trợ:
Thiết kế của thiết bị có 4 chân đỡ đảm bảo cho thiết bị ổn định hơn trong quá trình làm việc.
Thiết kế hai dốc:
Thuận tiện cho xe nâng đi từ mặt đất lên dốc rồi vào thùng xe tải.
lan can bảo vệ:
Cung cấp đúng hướng và môi trường tốt cho chuyển động của xe nâng.
Các ứng dụng
Trường hợp 1:
Một trong những khách hàng của chúng tôi trong ngành hậu cần ở Hoa Kỳ đã mua đoạn đường nối bến di động của chúng tôi.Ông chủ yếu sử dụng nó để mang trọng lượng của xe nâng và tạo điều kiện thuận lợi cho việc bốc dỡ xe nâng.Mặt bằng làm việc của họ tương đối rộng, anh sử dụng xe đầu kéo kéo dốc di động để di chuyển tự do trong khu vực nhà xưởng tạo điều kiện cho công việc được tiến hành tốt hơn.Sau đó, chúng tôi đã giới thiệu cho anh ấy đoạn đường nối của bến tàu cố định, đoạn đường nối này có thể được lắp đặt ở một vị trí tải cố định.Anh ấy cảm thấy rằng chất lượng của chúng tôi tốt hơn, vì vậy anh ấy đã mua một đoạn đường cố định để lắp đặt và dùng thử.Tôi mong được cung cấp cho anh ấy một cách thuận tiện hơn để làm việc.
Trường hợp2:
Một trong những khách hàng của chúng tôi ở Ấn Độ là nhân viên thu mua của một công ty thép.Họ mua cây cầu di động của chúng tôi để sản xuất và vận chuyển thép.Đường dốc tải xe nâng thuận tiện hơn để di chuyển và chiều cao có thể được điều chỉnh thủ công để thích ứng với các độ cao vận chuyển khác nhau.Khả năng chuyên chở của dock leveler có thể đạt khoảng 10 tấn, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả chất tải.Bệ cầu lên xe di động lớn hơn và cũng có thể được tùy chỉnh để thép dài hơn có thể dễ dàng chất lên xe thông qua cầu lên xe.
| Không bắt buộc | Hỗ trợ chân | Nâng hạ bằng điện AC | Nguồn điện xoay chiều + Nguồn DC với Nâng và hạ pin |
| Hình ảnh |
| |  |
