đường dốc bến tàu
Đường dốc bến tàu Trung Quốcđược chia thành hai loại, một loại là đường dốc bến di động và loại kia là đường dốc sân cố định. Đường dốc bến cố định là một thiết bị phụ trợ đặc biệt để bốc dỡ hàng hóa bằng xe tải được lắp đặt trên nền kho.Chiều cao của phần phía trước của bệ cầu lên tàu có thể được điều chỉnh theo chiều cao của khoang xe tải và môi chồng lên nhau luôn gần với khoang.
Tất cả các loại phương tiện xử lý có thể dễ dàng đi qua cầu lên máy bay để vận chuyển hàng hóa giữa sàn nhà kho và xe ngựa.Nó áp dụng chế độ điều khiển một nút, rất thuận tiện để vận hành.Chỉ cần một người vận hành để làm việc và hàng hóa có thể được bốc dỡ nhanh chóng.Nó làm cho công việc bốc xếp hạng nặng của doanh nghiệp trở nên dễ dàng, an toàn và nhanh chóng, từ đó tiết kiệm rất nhiều lao động, nâng cao hiệu quả công việc và thu được lợi ích kinh tế tối đa.Nó là thiết bị cần thiết để sản xuất an toàn và văn minh của các doanh nghiệp hiện đại và cải thiện tốc độ hậu cần. Một số khác là đoạn đường nối sân di động, Đoạn đường nối bến tàu này được sử dụng làm cầu chuyển tiếp cho xe nâng di chuyển từ mặt đất lên toa xe khi xe tải được chất hàng và dỡ hàng.Tính cơ động của nó có thể đáp ứng các yêu cầu của hoạt động bốc xếp tích cực ở các địa điểm khác nhau.Nó được làm bằng ống hình chữ nhật bằng thép mangan cường độ cao với độ bền cực cao.Độ dốc được làm bằng lưới thép có răng, có hiệu suất chống trượt tuyệt vời.Bề mặt của thiết bị được xử lý bằng phương pháp nổ mìn và tẩy cặn, và một máy bơm thủy lực thủ công được sử dụng làm lực nâng.Không cần nguồn điện bên ngoài, thuận tiện cho việc sử dụng ngoài trời ở những nơi không có điện.