1. Phòng dụng cụ & Phòng bơm

Kết cấu	Khung chính được hàn từ các ống vuông chất lượng cao, còn tấm ốp trang trí bên ngoài được hàn từ các tấm thép carbon. Mái nhà có khả năng chống trơn trượt và có thể đi lại được. Có các bậc thang lật ở cả hai bên và thiết kế chống trơn trượt.
Hộp dụng cụ	Hộp trang bị được bố trí ở hai bên phía sau khoang hành khách, có cửa cuốn bằng hợp kim nhôm và đèn chiếu sáng bên trong. Bên trong hộp trang bị có các hộp chứa đồ tùy theo nhu cầu. Có một bàn đạp gập ở phía dưới.
Phòng bơm	Phòng bơm nằm ở phía sau xe, có cửa cuốn bằng hợp kim nhôm ở cả hai bên và phía sau, có đèn chiếu sáng bên trong và bàn đạp điều khiển ở phía dưới bên hông phòng bơm.
	Vị trí giữ nhiệt: lắp đặt lò sưởi nhiên liệu (tùy chọn theo nhu cầu của khách hàng, thích hợp sử dụng ở các khu vực có nhiệt độ mùa đông thấp ở phía bắc)
Thang và tay cầm xe hơi	Thang sau được làm bằng hợp kim nhôm, dạng thang gấp hai đoạn. Khi sử dụng, chiều cao thang không được vượt quá 350mm so với mặt đất. Tay nắm của xe sử dụng ống thép tròn chống trượt có rãnh, được xử lý bằng lớp phủ nhựa phun trên bề mặt.
2. Bể chứa nước
Dung tích	3800kg (PM50), 4200kg (SG50)
Vật liệu	Thép carbon chất lượng cao, độ dày 4mm (có thể làm bằng thép không gỉ và PP theo yêu cầu của người dùng).
Vị trí cố định của bể chứa	Kết nối linh hoạt với khung gầm
Cấu hình của bể chứa	Hố ga: 1 hố ga đường kính 460mm, có thiết bị khóa/mở nhanh.
	Cổng tràn: 1 cổng tràn DN65
	Đường thoát nước còn lại: lắp đặt một bồn chứa nước DN40 để xả lượng nước còn lại, trang bị van bi.
	Cổng bơm nước: kết nối 2 cổng DN65 ở phía bên trái và bên phải của bình chứa nước.
	Đường cấp và xả nước: nối 1 bồn chứa nước với ống dẫn nước vào bơm nước, van DN100, có thể điều khiển bằng khí nén và thủ công; nối 1 bơm nước với ống dẫn nước vào bồn chứa, van DN65, có thể điều khiển bằng khí nén hoặc thủ công.

3. Bồn chứa bọt

Dung tích	1400kg (PM50)
Vật liệu	4mm
Vị trí cố định của bể chứa	Kết nối linh hoạt với khung gầm
Cấu hình của bể chứa	Hố ga: 1 hố ga DN460, có khóa/mở nhanh, thiết bị xả áp tự động.
	Cổng tràn: 1 cổng tràn DN40
	Cổng xả chất lỏng còn lại: lắp đặt một bể chứa bọt DN40 để xả chất lỏng còn sót lại.
	Đầu ra bọt: lắp đặt bình chứa bọt DN40 vào ống dẫn bọt của máy bơm nước.

4. Hệ thống cấp nước

(1) Máy bơm nước

Người mẫu	Bơm chữa cháy xe áp suất thấp loại CB10/30-RS
Kiểu	ly tâm áp suất thấp
Lưu lượng định mức	30 lít/giây ở áp suất 1,0 MPa
Áp suất đầu ra định mức	1,0 MPa
Độ sâu hấp thụ nước tối đa	7m
Thiết bị chuyển hướng nước	Bơm cánh gạt tự động
Thời gian chuyển hướng dòng nước	Trong thiết bị chuyển hướng nước tối đa ≤50 giây

(2) Hệ thống đường ống

Vật liệu ống	Ống thép liền mạch chất lượng cao
Đường ống hút	1 Cổng hút DN100 ở phía bên trái và bên phải của phòng bơm
Đường ống bơm nước	Có 2 cổng bơm nước DN65 ở hai bên trái và phải của bể chứa nước, và một máy bơm nước DN65 được lắp đặt trong phòng bơm để bơm nước vào bể.
Đường ống thoát nước	Có 1 vòi nước DN65 ở phía bên trái và bên phải phòng bơm, kèm theo van điều chỉnh nhiệt và nắp đậy.
Đường ống nước làm mát	Đường ống nước làm mát và van điều khiển được trang bị bộ truyền động công suất làm mát.

5. Cấu hình chữa cháy
(1)Xe phun nước gắn vòi rồng

Người mẫu	PS30W
Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM)	Công ty TNHH Máy móc Phòng cháy chữa cháy Tây Thành Đô
Góc quay	360°
Góc nâng/Góc hạ tối đa	Góc hạ ≤ -15°, Góc nâng ≥ +60°
Lưu lượng định mức	40 lít/giây
Phạm vi	≥50m

(2)Súng phun bọt cho ô tô

Người mẫu	PL24
Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM)	Công ty TNHH Máy móc Phòng cháy chữa cháy Tây Thành Đô
Góc quay	360°
Góc nâng/Góc hạ tối đa	Góc hạ ≤ -15°, Góc nâng ≥ +60°
Lưu lượng định mức	32 lít/giây
Phạm vi	Bọt ≥ 40m Nước ≥ 50m

6.Hệ thống điều khiển chữa cháy

Bảng điều khiển chủ yếu bao gồm hai phần: bảng điều khiển trong cabin và bảng điều khiển trong phòng bơm.

Điều khiển trong cabin	Cơ cấu tắt bơm nước, đèn báo động, điều khiển thiết bị chiếu sáng và tín hiệu, v.v.
Hệ thống điều khiển trong phòng bơm	Công tắc nguồn chính, màn hình hiển thị thông số, màn hình hiển thị trạng thái

7. Thiết bị điện