Stacker điện có cột buồm ba giai đoạn, cung cấp chiều cao nâng cao hơn so với các mô hình hai giai đoạn. Cơ thể của nó được xây dựng từ thép có độ bền cao, cao cấp, cung cấp độ bền cao hơn và cho phép nó thực hiện một cách đáng tin cậy ngay cả trong điều kiện ngoài trời khắc nghiệt. Trạm thủy lực nhập khẩu đảm bảo tiếng ồn thấp và hiệu suất niêm phong tuyệt vời, mang lại hoạt động ổn định và đáng tin cậy trong quá trình nâng và hạ thấp. Được cung cấp bởi một hệ thống truyền động điện, Stacker cung cấp cả chế độ lái xe và lái xe, cho phép các nhà khai thác chọn dựa trên sở thích và môi trường làm việc của họ.

Dữ liệu kỹ thuật

Thông số kỹ thuật của Stacker điện:

Đối với xe tải Stacker toàn điện được cải tiến tỉ mỉ này, chúng tôi đã áp dụng thiết kế cột thép cường độ cao và giới thiệu một cấu trúc cột ba giai đoạn sáng tạo. Thiết kế đột phá này không chỉ tăng cường đáng kể khả năng nâng của stacker, cho phép nó đạt đến chiều cao nâng tối đa là 5500mm trên mức trung bình của ngành, nhưng cũng đảm bảo sự ổn định và an toàn trong các hoạt động nâng cao.

Chúng tôi cũng đã thực hiện nâng cấp toàn diện cho khả năng tải. Sau khi thiết kế cẩn thận và thử nghiệm nghiêm ngặt, công suất tải tối đa của Stacker điện đã được tăng lên 2000kg, một sự cải thiện đáng kể so với các mô hình trước đó. Nó duy trì hiệu suất ổn định trong điều kiện tải nặng, đảm bảo sự an toàn và độ tin cậy của các hoạt động.

Về phong cách lái xe, thiết kế lái điện có thiết kế lái xe đứng với bàn đạp thoải mái và cấu trúc bảo vệ cánh tay thân thiện với người dùng. Điều này cho phép các nhà khai thác duy trì một tư thế thoải mái, giảm mệt mỏi trong các hoạt động mở rộng. Người bảo vệ ARM cung cấp bảo vệ bổ sung, giảm thiểu nguy cơ chấn thương do va chạm tình cờ. Thiết kế lái xe đứng cũng mang đến cho các nhà khai thác một tầm nhìn rộng hơn và tính linh hoạt hơn trong các không gian hạn chế.

Các khía cạnh hiệu suất khác của chiếc xe cũng đã được tối ưu hóa. Chẳng hạn, bán kính quay được điều khiển chính xác ở mức 1600mm, cho phép thiết bị ngăn điện dễ dàng điều khiển trong các lối đi kho hẹp. Tổng trọng lượng của chiếc xe giảm xuống còn 1010kg, làm cho nó nhẹ hơn và tiết kiệm năng lượng hơn, giúp giảm chi phí vận hành trong khi cải thiện hiệu quả xử lý. Trung tâm tải được đặt ở mức 600mm, đảm bảo sự ổn định và cân bằng hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Ngoài ra, chúng tôi cung cấp ba tùy chọn độ cao nâng miễn phí khác nhau (1550mm, 1717mm và 1884mm) để đáp ứng các nhu cầu hoạt động khác nhau.

Khi thiết kế chiều rộng ngã ba, chúng tôi đã xem xét đầy đủ các yêu cầu đa dạng của khách hàng. Ngoài các tùy chọn tiêu chuẩn là 560mm và 680mm, chúng tôi đã giới thiệu tùy chọn 720mm mới. Sự bổ sung này cho phép thiết bị ngăn điện để xử lý một loạt các pallet và kích thước bao bì hàng hóa rộng hơn, tăng cường tính linh hoạt và tính linh hoạt của nó.