Xe nâng hàng 4 trụ
Cầu nâng đỗ xe bốn trụ FFPL 4018 / FFPL 4020
Hệ thống lưu trữ xe thủy lực 4000 kg · 4 chỗ đậu xe · Lắp đặt trên mặt đất, không cần hố đào
Fthang nâng đỗ xe bưu điện của chúng tôi— được đề xuất như làFFPL 4018dành cho các loại xe có kích thước lên đếnChiều dài cơ sở 4394 mmvàFFPL 4020dành cho các loại xe có kích thước lên đếnChiều dài cơ sở 4794 mm— là một hệ thống đỗ xe thủy lực trên mặt đất, biến một diện tích mặt bằng thành...bốn chỗ đậu xeở một đồng phụcChiều rộng xe cho phép là 2361 mm., với tổng khả năng nâng là4000 kgĐược thúc đẩy bởi mộtXi lanh thủy lực kết hợp với dây cáp thép, được vận hành từ thiết bị gắn tườngbảng điều khiển, được cung cấp năng lượng bởi mộtĐộng cơ 3 kW với nguồn điện 220–380 V.và được bảo vệ bởi mộtsơn tĩnh điệnBề mặt thép này cho phép chủ nhà, đại lý ô tô và các nhà điều hành đội xe tăng gấp đôi số lượng xe mà không cần đào hố hoặc đổ bê tông mới.
Vì sao cầu nâng 4 trụ FFPL thay đổi cách bạn sử dụng không gian?
Một gara tiêu chuẩn chỉ chứa được một xe. Hệ thống nâng đỗ xe bốn trụ FFPL có thể xếp thêm hai xe nữa trên một bệ trên được gia cố, đồng thời vẫn giữ cho hai vị trí ở mặt đất hoàn toàn dễ tiếp cận, do đó diện tích chiếm chỗ của 2 xe vẫn được duy trì.4 xe hơiVì công trình được dựng trên bốn cột bắt vít vào sàn bê tông hiện có, nên không cần đào đất, không cần hố móng, và không cần sửa đổi cấu trúc tòa nhà — điều này khiến nó trở thành một lựa chọn khả thi cho gara liền kề, khu vực dịch vụ của đại lý, bất động sản cho thuê và kho chứa xe trong nhà ở những nơi đất đai đắt đỏ và chi phí xây dựng thấp.
Hai mô hình, một mục đích.
Cả hai mẫu xe đều chấp nhận chiều rộng xe tối đa là2361 mm, thang máy4000 kgmỗi chu kỳ và cung cấp chính xác4 chỗ đậu xe.
Xi lanh thủy lực + Truyền động bằng cáp thép
Thay vì dẫn động trực tiếp sàn nâng bằng các dây xích lộ thiên, hệ thống FFPL sử dụng xi lanh thủy lực để căng nhiều dây cáp thép chạy qua các ròng rọc ở đỉnh mỗi cột. Thiết kế dây cáp giúp phân bổ tải trọng đều khắp bốn cột, giảm ứng suất tập trung trên sàn nâng và giúp quá trình nâng diễn ra êm ái hơn so với các thiết bị tương đương sử dụng xích. Bộ phận thủy lực chỉ hoạt động khi nâng hạ, giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng trung bình và sự tích tụ nhiệt.
Bảng điều khiển và nguồn điện
Việc vận hành được thực hiện thông qua bảng điều khiển nhỏ gọn với các chức năng nâng, hạ và dừng, cùng với mạch an toàn tích hợp. Tiêu chuẩnđộng cơ 3 kWchạy trên220–380 VNguồn điện một pha hoặc ba pha, phù hợp với hầu hết các cấu hình điện tại Bắc Mỹ, châu Âu và châu Á mà không cần máy biến áp tăng áp chuyên dụng.
Xử lý bề mặt bằng phương pháp phủ bột
Mọi dầm, cột và toa xe kết cấu đều được phủ sơn tĩnh điện sau khi hàn chính xác. Lớp sơn này có khả năng chống bong tróc, phai màu do tia cực tím và tác động của muối đường hoặc nước muối mùa đông thường thấy trong các gara không có hệ thống sưởi và bãi đậu xe có mái che, giúp khung nhà giữ được vẻ ngoài như mới trong quá trình sử dụng hàng ngày.
Ứng dụng điển hình
- Nhà để xe tại gia và khu lưu trữ xe cổ, nơi hai chiếc xe được đỗ chồng lên nhau.
- Các đại lý xe hơi mới và cũ cần trưng bày hoặc lưu trữ nhiều hàng tồn kho hơn trong cùng một khu vực.
- Các công ty vận tải, cho thuê và đưa đón sân bay đang tập trung các xe sedan và xe van.
- Các khu chung cư dân cư tăng mật độ xây dựng mà không cần giấy phép xây dựng mới.
- Các trung tâm sửa chữa, chăm sóc và bảo dưỡng lốp xe sử dụng bệ trên làm sàn sẵn sàng cho việc bảo trì.
Thông số kỹ thuật
| Mục | FFPL 4018 | FFPL 4020 |
|---|---|---|
| Chỗ đậu xe | 4 | 4 |
| Khả năng nâng | 4000 kg | 4000 kg |
| Chiều dài cơ sở xe cho phép | 4394 mm | 4794 mm |
| Chiều rộng xe cho phép | 2361 mm | 2361 mm |
| Cấu trúc nâng | Xi lanh thủy lực và dây cáp thép | |
| Hoạt động | Bảng điều khiển | |
| Điện năng | 220–380 V | |
| Động cơ | 3 kW | |
| Xử lý bề mặt | Sơn tĩnh điện | |
Câu hỏi thường gặp
Câu 1: Bãi đỗ xe FFPL 4018 có thể chứa được bao nhiêu xe?
FFPL 4018 cung cấp tổng cộng bốn chỗ đậu xe: hai xe ở tầng trệt và hai xe ở bệ cao phía trên.
Câu 2: Khả năng nâng của FFPL 4020 là bao nhiêu?
Cả FFPL 4018 và FFPL 4020 đều nâng được 4000 kg mỗi chu kỳ, chia đều cho hai vị trí trên bệ nâng phía trên.
Câu 3: Sự khác biệt giữa FFPL 4018 và FFPL 4020 là gì?
Điểm khác biệt duy nhất là giới hạn chiều dài cơ sở. Mẫu 4018 có chiều dài cơ sở tối đa 4394 mm; mẫu 4020 mở rộng giới hạn đó lên 4794 mm. Chiều rộng (2361 mm), tải trọng (4000 kg), số chỗ đỗ xe (4), động cơ (3 kW) và lớp phủ bề mặt đều giống nhau.
Câu 4: Cầu nâng bốn trụ FFPL có cần hố đào không?
Không. Đây là hệ thống lắp đặt trên mặt đất, được bắt vít cố định, đặt trên bốn trụ được gắn vào sàn bê tông hiện có. Không cần đào hố hay tạo rãnh.
Câu 5: Nó cần nguồn điện loại nào?
Nguồn điện tiêu chuẩn 220–380 V cấp cho động cơ 3 kW. Hỗ trợ cấu hình một pha hoặc ba pha tùy thuộc vào hệ thống dây điện tại công trường.
Câu 6: Lớp phủ này có phù hợp để sử dụng ngoài trời không có hệ thống sưởi hoặc có mái che không?
Đúng vậy. Thép kết cấu được phủ lớp sơn tĩnh điện để chống bong tróc, tia cực tím và muối đường, đây cũng là loại sơn phủ được sử dụng trên thiết bị đỗ xe và nâng hạ ngoài trời của DAXLIFTER.
DAXLIFTER FFPL Series — Giải pháp đỗ xe thủy lực 4 xe dành cho bạn
FFPL 4018 · FFPL 4020 · 4000 kg · 220–380 V · Sơn tĩnh điện
